Fermín Robaina - Alejandro Domínguez |
Fueron quince los equipos que asumieron el reto de la X Clásica Villa de Teror, presentándose a la salida con ilusiones e incertidumbres ante una modalidad que desconocía la inmensa mayoría de los participantes.
Nicolás Sánchez - Manuel Perdomo |
Eran las 9.30h. cuando se
daba banderazo de salida frente al marco incomparable de la Iglesia de Nuestra
Señora del Pino; por delante más de 180 Km. de divertida y apasionante
regularidad por un recorrido que visitaría preciosos parajes como el Risco de
Agaete, Presa de Las Niñas y Roque Nublo.
Tras los primeros tramos
de regularidad, fueron los equipos formados por Nicolás Sánchez -Manuel Perdomo
(Saab 99), Kike Álvarez - Jorge Vila (Porsche 911) y Fermín Robaina –Alejandro
Domínguez (BMW 635) los que tomaron los puestos de privilegio, alternándose en
las diferentes posiciones. Mientras en
la categoría OPEN, eran Mª Teresa Báez – Victoriano Marrero (Toyota Célica) los
que dominaban con autoridad.
Kike Álvarez - Jorge Vila |
A falta del último tramo
por celebrarse, los tres equipos de cabeza llegaban con opciones a la victoria,
al estar dos de ellos empatados en puntos y el tercero a menos de siete. Fue
cuando el tramo de sectores que cerraba la décima edición de la prueba
Terorense, proclamaría a Fermín Robaina – Alejandro Domínguez (BMW 635) los
vencedores de la X Clásica Villa de Teror, con una penalización de 239,7
puntos, aventajando en tan sólo cinco décimas a los segundos clasificados,
Nicolás Sánchez -Manuel Perdomo (Saab 99) y en 10,3 puntos a Kike Álvarez -
Jorge Vila (Porsche 911) que completaban con la tercera posición el pódium.
Mª Teresa Báez - Victoriano Marrero |
En categoría OPEN, Mª
Teresa Báez – Victoriano Marrero (Toyota Célica) lograban una cómoda victoria, aunque no falta de
emoción, tras un buena actuación en la última parte de la prueba por el equipo
debutante formado por Ignacio Jiménez – Raquel Jiménez (Renault 5 GT Turbo),
ocupando el segundo puesto. Miguel Socorro – Alejandro Illera (Toyota Corolla
Coupe) serían los encargados de cerrar el pódium en este apartado.
Ignacio Jiménez -Raquel Jiménez |
Admirable el fantástico
rendimiento de todos los equipos ante el nuevo reto que le propuso el Fotingo
Classic Cars, habiendo una satisfacción generalizada entre todos los
participantes. Destacar la sufrida participación con un quinto puesto incluido,
del pequeño Seat 127 de Pedro Alvarado – Cristian Ortiz, así como la presencia
de Miguel Ángel Toledo a los mandos de su BMW 2002, un histórico del
automovilismo canario.
El comité organizador
quiere agradecer el apoyo recibido por sus patrocinadores: Lechuga Directa,
Carpintería de Aluminio Aliorla, Restaurante Miraflor, Taller Doalsa, Revista
CochesClásicos, Amplifon Centros
Auditivos, Carlos Medina Seguros Generali y Estación de Servicio CEPSA Los
Portales y Las Torres.
Participantes y miembros de la organización